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DISTRITOS POSTALES DE MEXICO ( 1856 – 1883 )
Por : Enrique Sánchez García
TAMPICO
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OFICINAS COMPRENDIDAS EN EL DISTRITO POSTAL |
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Oficina |
Nombre antiguo |
Nombre actual |
Localización |
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Principal |
Tampico |
Tampico, Tamaulipas |
N 22° 15' 19'' W 97° 52' 07'' |
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Sub-oficina |
Aldama |
Aldama |
N 22° 55' 10'' W 98° 04' 25'' |
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Sub-oficina |
Coayala (1) |
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Sub-oficina |
Escandón (2) |
Xicoténcatl |
N 22° 59' 45'' W 98° 56' 41'' |
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Sub-oficina |
Linares |
Linares, Nuevo León |
N 24° 51' 35" W 99° 34' 00" |
|
Sub-oficina |
Magizcatzin |
Magiscatzin, Tamaulipas |
N 22° 48' 00'' W 98° 42' 01'' |
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Sub-oficina |
Matamoros |
Heroica Matamoros |
N 25° 52' 47'' W 97° 30' 15'' |
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Sub-oficina |
Mexico (3) |
Ciudad de México, Distrito Federal |
N 19° 26' 03" W 99° 08' 19" |
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Sub-oficina |
Ozuluama |
Ozuluama de Mascareñas, Veracruz-Llave |
N 21° 39' 40" W 97° 51' 02" |
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Sub-oficina |
Panuco |
Pánuco |
N 22° 03' 19'' W 98° 10' 39'' |
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Sub-oficina |
Prezas (4) |
Aldama, Tamaulipas |
N 22° 55' 10'' W 98° 04' 25'' |
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Sub-oficina |
Pueblo Viejo |
Ciudad Cuauhtémoc, Veracruz-Llave |
N 22° 11' 00'' W 97° 50' 10'' |
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Sub-oficina |
San Luis Postosi |
San Luis Potosí, San Luis Potosí |
N 22° 09' 04'' W 100° 58' 34'' |
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Sub-oficina |
San Fernando |
San Fernando, Tamaulipas |
N 24° 50' 51'' W 98° 09' 30'' |
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Sub-oficina |
Soto la Marina |
Soto la Marina |
N 23° 46' 03'' W 98° 12' 28'' |
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Sub-oficina |
Tampamolan |
Tampamolón Corona, San Luis Potosí |
N 21° 33' 30'' W 98° 49' 05'' |
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Sub-oficina |
Tamuin |
Antiguo Tamuín, San Luis Potosí |
N 21° 59' 28'' W 98° 45' 57'' |
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Sub-oficina |
Tanquian |
Tanquián de Escobedo |
N 21° 36' 08'' W 98° 39' 39'' |
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Sub-oficina |
Tula de Tamaulipas |
Ciudad Tula, Tamaulipas |
N 23° 00' 10'' W 99° 42' 30'' |
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Sub-oficina |
Tuxpan |
Túxpam de Rodríguez Cano, Ver. Llave |
N 19° 33' 58'' W 100° 27' 45'' |
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(1) No existe información para su localización geográfica. (2) Esta población cambio su nombre a Xicotencatl en 1828. (3) Uso fuera de distrito. (4) Esta población cambio su nombre a Aldama en 1829. |
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EMISIONES CANCELADAS |
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Oficina |
Hidalgos |
Aguila |
Max |
Prov. |
Hidalgos |
Juarez |
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56 |
61 |
64 |
64 |
66 |
66-7 |
68 |
72 |
74 |
79 |
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|
Tampico |
X |
X |
|
X |
|
|
X |
X |
X |
X |
|
Aldama |
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|
X |
X |
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Coayala |
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|
X |
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Escandón |
X |
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Linares |
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|
X |
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Magizcatzin |
X |
|
|
X |
|
|
X |
X |
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Matamoros |
X |
X |
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|
Mexico (1) |
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|
X |
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Ozuluama |
X |
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|
|
X |
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|
Panuco |
X |
X |
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|
|
X |
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Prezas |
X |
X |
|
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|
|
X |
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Pueblo Viejo |
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|
X |
X |
X |
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|
San Luis Postosi |
|
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|
X |
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|
San Fernando |
X |
X |
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Soto la Marina |
X |
X |
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|
|
X |
X |
X |
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Tampamolan |
|
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|
|
|
|
X |
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|
|
Tamuin |
X |
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Tanquian |
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|
|
X |
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|
Tula de Tamaulipas |
X |
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Tuxpan |
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|
X |
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(1) Uso fuera de distrito |
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ESTAMPILLAS UTILIZADAS (1) |
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Denominación |
Hidalgos |
Aguila |
Max |
Prov. |
Hidalgos |
Juarez |
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56 (2) |
61 (3) |
64 |
64 (4) |
66 |
66-7 |
68 (5) |
72 (6) |
74 |
79 |
|
|
½ real |
22,920 |
2,400 |
|
1,107 |
|
|
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|
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|
1 real |
30,480 |
22,507 |
|
15,129 |
|
|
|
|
|
|
|
2 reales |
27,180 |
17,641 |
|
20,758 |
|
|
|
|
|
|
|
4 reales |
2,100 |
3,056 |
|
1,914 |
|
|
|
|
|
|
|
8 reales |
1,560 |
1,839 |
|
828 |
|
|
|
|
|
|
|
1 cts |
|
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|
|
|
|
|
|
|
2,820 |
|
2 cts |
|
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|
|
|
|
|
|
|
1,918 |
|
3 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
943 |
|
|
5 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,998 |
14,314 |
|
6 cts |
|
|
|
|
|
|
9,241 |
4,419 |
|
|
|
7 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
59,755 |
8,195 |
|
12 cts |
|
|
|
|
|
|
39,171 |
21,813 |
|
|
|
13 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 cts |
|
|
|
|
|
|
44,091 |
28,357 |
110,651 |
274 |
|
50 cts |
|
|
|
|
|
|
5,764 |
3,576 |
8,923 |
124 |
|
85 cts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
100 cts |
|
|
|
|
|
|
5,285 |
3,387 |
4,657 |
66 |
|
1 peso |
|
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(1) Estampillas enviadas menos las devueltas. (2) Seis remesas son enviadas y fechadas entre el 10 de Septiembre de 1856 y el 29 de Enero de 1858, y no hizo devoluciones. (3) Nueve remesas son enviadas y fechadas entre el 19 de Abril de 1861 y el 6 de Febrero de 1864, y si hizo devoluciones. (4) recibió 9 remesas fechadas entre el 10 de mayo de 1864 y el 11 de enero de 1866, y sí hizo devoluciones en 1866. (5) recibió 15 remesas entre el 8 de septiembre de 1868 y el 11 de noviembre de 1871, e hizo devoluciones en 1871. (6) recibió 10 remesas entre el 5 de abril de 1872 y el 12 de febrero de 1874, y sí hizo devoluciones. La factura 123 del 30 de diciembre de 1872 se sobremarcó con 1873. |
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MAPAS DEL SIGLO XIX Y XXI |
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MAPA ELABORADO POR ANTONIO GARCIA CUBAS EN 1856 |
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Notas: Números Identificadores ( nombres antiguos / por orden alfabético ): Aldama (1), Escandon (2), Linares (3), Magizcatzin (4), Matamoros (5), Ozuluama (6), Panuco (7), Prezas (8), Pueblo Viejo (9), San Luis Potosi (10), San Fernando (11), Soto la Marina (12), Tampamolan (13), Tampico (14), Tanquian (15), Tula de Tamaulipas (16), Tuxpan (17).
Distancia ( leguas según “Itinerarios y Derroteros de 1856” )( números entre paréntesis son estimaciones): De Tampico a: Aldama 20, Escandon 43, Linares 104, Magizcatzin 35, Matamoros 122, Ozuluama 18, Panuco 11, Prezas 20, Pueblo Viejo 1, San Luis Potosi 117, San Fernando 87, Soto la Marina 43, Tampamolan 42, Tanquian 35, Tula de Tamaulipas 77, Tuxpan 52. |
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MAPA DE GOOGLE MAPS ACTUAL |
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Notas:
Números Identificadores ( nombres antiguos / por orden alfabético ): Aldama (1), Escandon (2), Linares (3), Magizcatzin (4), Matamoros (5), Ozuluama (6), Panuco (7), Prezas (8), Pueblo Viejo (9), San Luis Potosi (10), San Fernando (11), Soto la Marina (12), Tampamolan (13), Tampico (14), Tanquian (15), Tula de Tamaulipas (16), Tuxpan (17).
Distancia ( Kilómetros según Google Maps ): De Tampico a: Aldama 106, Escandon 165, Linares 384, Magizcatzin 154, Matamoros 495, Ozuluama 75, Panuco 51, Prezas 106, Pueblo Viejo 10, San Luis Potosi 430, San Fernando 365, Soto la Marina 234, Tampamolan 196, Tanquian 163, Tula de Tamaulipas 290, Tuxpan 166. |
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SEMBLANZA HISTÓRICA DE LA EPOCA |
Estudios geológicos han demostrado que en la zona de Tampico hubo asentamientos humanos más de 8,000 años antes de Cristo.
En el siglo XVI, los españoles hicieron varios intentos de fundar poblaciones en la región, pero además de enfrentarse a los aguerridos nativos, el clima era húmedo y caliente, propicio para el desarrollo de enfermedades tropicales, y había seguido tormentas y huracanes; los asentamientos novohispanos fueron efímeros desde el siglo XVI al XVIII, de tal forma que la fecha de fundación, o repuebla o refundación del puerto de Tampico, oficialmente es el 12 de abril de 1823, ya en la época independiente del país, por iniciativa de vecinos de la cercana Villa de Altamira, quienes pidieron la intervención del general Antonio López de Santa Anna, quien entonces iniciaba su larga carrera en la cima del poder; la nueva población se llamó Santa Anna Tampico y se fundó en la margen norte del Río Panuco, fue declarado puerto marítimo el 12 de noviembre de 1824; conservó el nombre de Santa Anna hasta la caída definitiva del general en 1855.
En la segunda mitad del siglo XIX, durante la Guerra de Reforma, Tampico se mantuvo del lado de los liberales, encabezados por Benito Juárez. Durante la ocupación francesa, desde fines de 1862 tropas francesas intentaron adueñarse del puerto de Tampico; diez buques con mil hombres zarparon de Veracruz el 17 de noviembre de 1862, entraron a la ciudad de Tampico el día 23, pero el general francés Forey ordenó su desocupación, a pesar de que la guarnición republicana que se les enfrentaba era muy escasa en hombres y armamento. Finalmente el puerto de Tampico fue tomado por los franceses desde 1863, pero la guerrilla republicana siempre estuvo asediando la ciudad, los invasores, a su vez, tenían una contraguerrilla, para mantenerlos lejos del puerto. El 2 de mayo de 1866 las tropas republicanas tomaron Altamira y el 13 de junio atacaron el puerto de Tampico; después siguieron avanzando desde Altamira y desde Pánuco; para el 31 de julio las brigadas republicanas del Centro y Sur de Tamaulipas se adueñaron de Tampico; los franceses intentaron por mar recuperar el puerto pero fueron detenidos y el 8 de agosto de 1866 los franceses abandonaron definitivamente Tampico.
Restaurada la República, Tampico se consolidó como un punto estratégico en el Golfo de México; desde 1870 se iniciaron obras de infraestructura en el puerto y se inauguró el primer embarcadero. El 30 de marzo de 1890 se inauguró la línea de ferrocarril que conectaba San Luis Potosí con el puerto de Tampico, expansión de la ruta del Ferrocarril Central Mexicano, y fue un detonante de la actividad comercial y el movimiento de pasajeros del Altiplano al Golfo de México. En la última década del siglo XIX se modernizó el puerto con escolleras y se dragó el río Panuco, se construyeron instalaciones de carga, 3 almacenes, la aduana marítima se inauguró en 1902 y 4 muelles de 145 metros cada uno se concluyeron en 1903.
A principios del siglo XX se descubrieron yacimientos petroleros en la región. El desarrollo de la industria petrolera y la actividad naviera son en la actualidad motores económicos para el puerto de Tampico.
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